Uitdaging
Auckland Airport wilde de HVAC-installatie op gas in de internationale terminal vervangen, een verouderd systeem dat veel energie verbruikte. De luchthaven had een oplossing nodig die
- Verwarming en koeling in een 141.000 m2 grote terminal elektrificeren
- Uitstoot verminderen en het gebruik van aardgas aanzienlijk terugdringen
- Behoud van comfort voor meer dan 30.000 passagiers per dag
- geïnstalleerd kan worden zonder de luchthavenactiviteiten te verstoren
- naadloos aansluiten op een meerjarige herontwikkeling van de terminal
Met duurzaamheidsdoelstellingen zoals een reductie van 90% in Scope 1- en Scope 2-emissies in 2030 had de luchthaven een modern, flexibel systeem nodig dat in staat was om te voldoen aan de uiteenlopende thermische eisen in een levendige luchtvaartomgeving.
Oplossing
Om aan deze eisen te voldoen, koos Auckland Airport voor een hoogefficiënte elektrische centrale die is gebouwd rond Trane CXAF lucht/water-warmtepompen en Trane CMAF meerpijpsunits, die elk ongeveer 600 kW vermogen leveren.
- CXAF lucht/water-warmtepompen leveren grootschalige verwarming en koeling met de mogelijkheid om van modus te veranderen als de omstandigheden veranderen.
- De CMAF meerpijpsunits leveren gelijktijdige verwarming en koeling, waardoor een nauwkeurige temperatuurregeling in de vele zones van de terminal mogelijk is.
Deze combinatie zorgt voor sterke prestaties, aanpassingsvermogen aan het snel veranderende weer van Auckland en efficiënte warmteterugwinning om de totale vraag naar energie te verlagen.
Voordat de technologie volledig werd geïnstalleerd, werd deze 18 maanden lang getest in een operationeel deel van de terminal. Dit bevestigde
- Betrouwbare werking tijdens veranderende buitenomstandigheden
- Consistent comfort bij fluctuerende passagiersaantallen
- Effectief gebruik van de thermische massa van het gebouw voor een stabiele temperatuurregeling
De volledige installatie werd voltooid in zorgvuldig opeenvolgende fasen. Elke unit, in grootte vergelijkbaar met een zeecontainer, werd op zijn plaats gehesen op het dak van de terminal terwijl de passagiersvluchten en terminaldiensten ononderbroken doorgingen. Het werk paste in het bredere terminalintegratieproject van de luchthaven dat de internationale terminal verbindt met de toekomstige binnenlandse jet terminal.
Resultaten
Verwacht wordt dat het nieuwe elektrische systeem de vraag naar verwarming en koeling op basis van aardgas met ongeveer 40% zal terugdringen, wat een belangrijke mijlpaal is op weg naar het koolstofvrij maken van Auckland Airports.
De oplossing van Trane levert:
- Gelijktijdige verwarming en koeling door de multi-pipe chiller
- Warmteterugwinning en hergebruik, waardoor de algehele systeemefficiëntie wordt verbeterd
- Minder mechanische koeling wanneer de buitencondities dit toelaten
- Stabiel, consistent comfort in alle terminalzones
De upgrade ondersteunt het bredere duurzaamheidsprogramma van Auckland Airports, waaronder uitbreiding van zonne-energie op daken, waarmee 3 ,5 MW aan schone energie wordt opgewekt. Deze gecombineerde inspanningen hebben ertoe bijgedragen dat de luchthaven de Level 4 Airport Carbon Accreditation heeft behaald, waarmee het een van de wereldleiders is op het gebied van CO2-prestaties van luchthavens.
Het project is een belangrijke stap in het langetermijnplan van de luchthaven om de infrastructuur te moderniseren en te elektrificeren. Het werk van Auckland Airport met Trane laat zien hoe geavanceerde warmtepomp- en koelertechnologie de efficiëntie kan verbeteren en kan bijdragen aan lagere emissies op een van de drukste luchthavens van Aotearoa.
