Provocare
Aeroportul Auckland și-a propus să înlocuiască instalația HVAC pe gaz din terminalul internațional, un sistem învechit care a devenit energo-intensiv. Aeroportul avea nevoie de o soluție care să:
- electrificarea încălzirii și răcirii într-un terminal de 141 000 m2
- reducerea emisiilor și reducerea semnificativă a utilizării gazelor naturale
- să mențină confortul pentru mai mult de 30 000 de pasageri în fiecare zi
- să fie instalată fără a perturba operațiunile aeroportului
- Să se integreze perfect cu o reamenajare multianuală a terminalului
Cu obiective de sustenabilitate care includ o reducere cu 90% a emisiilor Scope 1 și 2 până în 2030, aeroportul avea nevoie de un sistem modern și flexibil, capabil să susțină cerințe termice variate într-un mediu aviatic activ.
Soluție
Pentru a îndeplini aceste cerințe, aeroportul Auckland a ales o centrală electrică de înaltă eficiență construită în jurul pompelor de căldură aer-apă Trane CXAF și al unităților multiplă țeavă Trane CMAF, fiecare furnizând o capacitate de aproximativ 600 kW.
- Pompele de căldură aer-apă CXAF asigură încălzirea și răcirea la scară largă, cu posibilitatea de a schimba modul de funcționare în funcție de schimbarea condițiilor.
- Unitățile multi-pipe CMAF furnizează încălzire și răcire simultană, permițând controlul precis al temperaturii în numeroasele zone ale terminalului.
Această combinație asigură performanțe puternice, adaptabilitate la schimbările rapide ale vremii din Auckland și recuperarea eficientă a căldurii pentru a reduce cererea totală de energie.
Înainte de instalarea completă, tehnologia a fost supusă unui test de 18 luni într-o parte operațională a terminalului. Acesta a confirmat:
- funcționare fiabilă în condiții exterioare schimbătoare
- confort constant în timpul fluctuației volumului de pasageri
- Utilizarea eficientă a masei termice a clădirii pentru un control stabil al temperaturii
Instalarea completă a fost realizată în etape secvențiate cu atenție. Fiecare unitate, de dimensiuni comparabile cu cele ale unui container de transport maritim, a fost instalată cu macaraua pe acoperișul terminalului, în timp ce zborurile pasagerilor și serviciile din terminal continuau fără întrerupere. Lucrările s-au aliniat la proiectul mai amplu de integrare a terminalului aeroportului, care leagă terminalul internațional de viitorul terminal pentru avioanele interne.
Rezultate
Se preconizează că noul sistem electric va reduce cererea de încălzire și răcire pe bază de gaze naturale cu aproximativ 40%, marcând o etapă majoră în calea decarbonizării Aeroportului Auckland.
Soluția Trane oferă:
- Încălzire și răcire simultană prin răcitorul cu țevi multiple
- Recuperarea și reutilizarea căldurii, îmbunătățind eficiența generală a sistemului
- răcire mecanică redusă atunci când condițiile exterioare o permit
- Confort stabil și constant în toate zonele terminalelor
Modernizarea sprijină programul mai amplu de sustenabilitate al aeroportului Auckland, care include extinderea producției de energie solară pe acoperiș, care produce 3 ,5 MW de energie curată. Aceste eforturi combinate au contribuit la obținerea de către aeroport a nivelului 4 de acreditare privind emisiile de dioxid de carbon ale aeroportului, plasându-l printre liderii mondiali în ceea ce privește performanța aeroportului în materie de emisii de dioxid de carbon.
Proiectul reprezintă un pas important în planul pe termen lung al aeroportului de a-și moderniza și electrifica infrastructura. Colaborarea Aeroportului Auckland cu Trane demonstrează modul în care tehnologia avansată a pompelor de căldură și a răcitoarelor poate îmbunătăți eficiența și contribui la reducerea emisiilor la unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din Aotearoa.
