Вызов
Аэропорт Окленда поставил перед собой задачу заменить давно отслужившую свой срок газовую установку HVAC в международном терминале - устаревшую систему, которая стала требовать много энергии. Аэропорту требовалось решение, которое позволило бы:
- электрифицировать систему отопления и охлаждения в терминале площадью 141 000 м2
- сократить выбросы и значительно снизить потребление природного газа
- поддерживать комфорт для более чем 30 000 пассажиров каждый день
- Быть установленным без нарушения работы аэропорта
- органично вписаться в многолетнюю реконструкцию терминала
Для достижения целей устойчивого развития, включая сокращение выбросов 1 и 2 объемов на 90% к 2030 году, аэропорту требовалась современная гибкая система, способная поддерживать различные тепловые требования в условиях активной авиационной деятельности.
Решение
Для удовлетворения этих требований аэропорт Окленда выбрал высокоэффективную электростанцию, построенную на базе тепловых насосов Trane CXAF "воздух-вода" и многотрубных установок Trane CMAF, каждая из которых обеспечивает мощность около 600 кВт.
- Тепловые насосы CXAF "воздух-вода" обеспечивают масштабное отопление и охлаждение с возможностью изменения режимов в зависимости от условий.
- Многотрубные агрегаты CMAF обеспечивают одновременный нагрев и охлаждение, позволяя точно контролировать температуру в многочисленных зонах терминала.
Такое сочетание обеспечивает высокую производительность, адаптируемость к быстро меняющейся погоде Окленда и эффективную рекуперацию тепла для снижения общего спроса на энергию.
Перед полной установкой технология прошла 18-месячные испытания в действующей части терминала. В результате были подтверждены:
- Надежность работы при изменении внешних условий
- Постоянный комфорт при колебаниях количества пассажиров
- Эффективное использование тепловой массы здания для стабильного контроля температуры
Вся установка была выполнена в тщательно продуманной последовательности этапов. Каждый блок, сопоставимый по размеру с морским контейнером, был установлен краном на крыше терминала, в то время как полеты пассажиров и обслуживание терминала продолжались непрерывно. Работа была согласована с более широким проектом интеграции терминалов аэропорта, соединяющим международный терминал с будущим терминалом внутренних самолетов.
Результаты
Ожидается, что новая электрическая система позволит сократить потребление природного газа для отопления и охлаждения примерно на 40%, что станет важной вехой на пути декарбонизации аэропорта Окленда.
Решение Trane обеспечивает:
- Одновременное отопление и охлаждение с помощью многотрубного чиллера
- Рекуперация и повторное использование тепла, что повышает общую эффективность системы
- Уменьшение механического охлаждения, когда позволяют внешние условия
- Стабильный, постоянный комфорт во всех зонах терминала
Модернизация поддерживает более широкую программу устойчивого развития аэропорта Окленда, которая включает в себя расширение солнечной генерации на крыше, производящей 3 ,5 МВт чистой энергии. Эти совместные усилия способствовали получению аэропортом углеродной аккредитации 4-го уровня, что ставит его в ряд мировых лидеров по уровню углеродной эффективности аэропортов.
Проект представляет собой важный шаг в долгосрочном плане аэропорта по модернизации и электрификации его инфраструктуры. Работа аэропорта Окленда с компанией Trane демонстрирует, как передовые технологии тепловых насосов и чиллеров могут повысить эффективность и помочь снизить выбросы в одном из самых загруженных аэропортов Аотеароа.
