Европейские ученые обнаружили способ устойчивого бурения и извлечения ледяного керна из Антарктиды, датируемого 1,5 миллионами лет. Проект Beyond EPICA направлен на углубление нашего понимания климатической системы Земли путем анализа ледяных кернов из Антарктиды. Извлекая исключительно хорошо сохранившиеся образцы ледяных кернов тысячелетней давности, этот проект позволяет получить бесценные сведения о климатических условиях прошлого и предсказать будущие климатические сценарии.

Для анализа этих ледяных кернов требуется сложное лабораторное оборудование и высококвалифицированные ученые. Вместо того чтобы везти все эти высококлассные технологии и человеческие ноу-хау на Южный полюс, гораздо эффективнее и рациональнее доставить образцы ледяного керна в наши лаборатории в Европе. После бурения ледяных кернов их перевозят на рефрижераторных судах с Южного полюса в порт на юге Италии.

Но как только лед достигает суши, инженеры проекта Beyond EPICA сталкиваются с другой проблемой: как доставить драгоценный груз из порта в исследовательскую лабораторию в Германии?

Задача: доставка последней (длинной) мили из порта в лабораторию

Чтобы обеспечить доставку ледяных кернов в сложные лаборатории, где их можно будет подвергнуть дальнейшему анализу, инженерам пришлось решать две ключевые задачи:

1. Обеспечить сверхнизкий и жесткий температурный контроль до -30° по Цельсию, а также
2. Обеспечить до 7 дней автономного питания для путешествия на расстояние в 1500 км.

Кроме того, ледяные керны нужно было перевозить в прочной конструкции, которая могла бы выдержать манипуляции и потенциально тяжелые условия в пути, гарантируя при этом сохранность ценного груза.

Решение: Подключаемые и автономные суперзамораживатели

Понимая все сложности, связанные с транспортировкой столь ценного и чувствительного груза с юга на север Европы, компания Trane Rental Services совместно с командой EPICA Beyond разработала комплексное решение. Ледяной керн будет перевозиться в 20-футовом SuperFreezer - рефрижераторном контейнере, предназначенном для перевозки чувствительных грузов при сверхнизких температурах до -70° по Цельсию. Сам контейнер имеет двойную изоляцию и изготовлен из материалов высочайшего качества, выдерживая наружные температуры от +50° C до -30° C. Интегрированный модуль RMM позволяет телематическим решениям тщательно отслеживать температуру груза, изменять заданные значения и получать файлы данных.

Учитывая долгий путь и зачастую ненадежный доступ к электроэнергии, SuperFreezer оснащен генераторной установкой Thermo King SG-3500. Помимо того, что генераторная установка обеспечивает до одной недели автономной работы, она потребляет на 6 процентов меньше топлива по сравнению с другими марками.

"Помимо поставки и установки проверенных, надежных и современных технологий, команда Trane Rental Services также может удаленно контролировать груз и корректировать настройки по мере необходимости", - объясняет Марко Джордано, эксперт по аренде холодильных камер компании Trane. "Будь то краткосрочная или долгосрочная аренда, наша цель - обеспечить таким клиентам, как EPICA Beyond, безопасную и эффективную работу на каждом этапе пути".

Партнерство во благо

Trane, стратегический бренд Trane Technologies, гордится тем, что поддерживает проекты, финансируемые ЕС, такие как проект Beyond EPICA, помогая в транспортировке кернов антарктического льда для важнейших климатических исследований. Наши суперфризеры и комплексные решения по хранению холода обеспечивают безопасную и надежную транспортировку этих бесценных образцов, способствуя усилиям научного сообщества по борьбе с изменением климата. Вместе мы расширяем наши знания о климатической системе Земли и прокладываем путь к устойчивому будущему.

Рефрижераторный контейнер Trane SuperFreezer с прикрепленной генераторной установкой

Узнайте больше об услугах аренды оборудования Trane