Europejscy naukowcy odkryli sposób na trwałe wywiercenie i odzyskanie rdzenia lodowego z Antarktydy, który pochodzi sprzed 1,5 miliona lat. Projekt Beyond EPICA ma na celu pogłębienie naszego zrozumienia systemu klimatycznego Ziemi poprzez analizę rdzeni lodowych z Antarktydy. Pobierając wyjątkowo zachowane próbki rdzeni lodowych sprzed tysięcy lat, projekt ten zapewnia bezcenny wgląd w przeszłe warunki klimatyczne i pomaga w przewidywaniu przyszłych scenariuszy klimatycznych.

Analiza tych rdzeni lodowych wymaga zaawansowanego sprzętu laboratoryjnego i wysoko wykwalifikowanych naukowców. Zamiast przenosić całą tę zaawansowaną technologię i ludzkie know-how na Biegun Południowy, znacznie bardziej efektywne i wydajne jest dostarczanie próbek rdzeni lodowych do naszych laboratoriów w Europie. Po wywierceniu rdzeni lodowych są one transportowane statkami chłodniami z bieguna południowego do portu w południowych Włoszech.

Ale gdy lód dotrze na ląd, inżynierowie projektu Beyond EPICA stają przed kolejnym wyzwaniem: jak dostarczyć cenny ładunek z portu do laboratorium badawczego w Niemczech?

Wyzwanie: dostawa na ostatnią (długą) milę z portu do laboratorium

Aby zapewnić, że rdzenie lodowe dotrą do zaawansowanych laboratoriów, gdzie będą mogły być dalej analizowane, inżynierowie musieli sprostać dwóm kluczowym wyzwaniom:

1. Zagwarantować ultra niską i ścisłą kontrolę temperatury do -30° Celsjusza, oraz
2. zapewnić do 7 dni autonomicznego zasilania podczas podróży na odległość +1 500 km.

Dodatkowo, rdzenie lodowe musiałyby być transportowane w solidnej konstrukcji, która mogłaby wytrzymać obsługę i potencjalnie trudne warunki na drodze, jednocześnie zapewniając, że cenny ładunek pozostanie nienaruszony.

Rozwiązanie: Połączone i autonomiczne superzamrażarki

Rozumiejąc wyzwania związane z transportem tak cennego i wrażliwego ładunku z południa na północ Europy, firma Trane Rental Services współpracowała z zespołem EPICA Beyond, aby zapewnić kompleksowe rozwiązanie. Rdzeń lodowy zostanie przetransportowany w 20-stopowym SuperFreezerze, kontenerze chłodniczym zaprojektowanym do transportu wrażliwych ładunków w bardzo niskich temperaturach do -70° Celsjusza. Sam kontener jest podwójnie izolowany i wykonany z najwyższej jakości materiałów, wytrzymując temperatury zewnętrzne od +50°C do -30°C. Zintegrowany moduł RMM umożliwia rozwiązaniom telematycznym dokładne monitorowanie temperatury ładunku, zmianę wartości zadanych i pobieranie plików danych.

Biorąc pod uwagę długą podróż i często zawodny dostęp do zasilania, SuperFreezer jest wyposażony w agregat prądotwórczy Thermo King SG-3500. Agregat zapewnia do tygodnia autonomicznego zasilania i zużywa o 6 procent mniej paliwa w porównaniu z agregatami innych marek.

"Oprócz dostarczania i instalowania sprawdzonej, niezawodnej i najnowocześniejszej technologii, zespół Trane Rental Services jest również w stanie zdalnie monitorować ładunek i dostosowywać ustawienia zgodnie z wymaganiami" - wyjaśnił Marco Giordano, ekspert ds. wynajmu chłodni w Trane. "Niezależnie od tego, czy jest to wynajem krótkoterminowy, czy długoterminowy, naszym celem jest zapewnienie klientom takim jak EPICA bezpiecznej i wydajnej pracy na każdym etapie".

Partnerstwo na rzecz wpływu

Trane, strategiczna marka Trane Technologies, z dumą wspiera projekty finansowane przez UE, takie jak projekt Beyond EPICA, pomagając w transporcie rdzeni lodowych z Antarktydy do kluczowych badań klimatycznych. Nasze superzamrażarki i kompleksowe rozwiązania chłodnicze zapewniają bezpieczny transport tych bezcennych próbek, przyczyniając się do wysiłków społeczności naukowej w walce ze zmianami klimatu. Wspólnie poszerzamy naszą wiedzę na temat systemu klimatycznego Ziemi i torujemy drogę do zrównoważonej przyszłości.

Kontener chłodniczy Trane SuperFreezer z przypinanym agregatem prądotwórczym

Dowiedz się więcej o usługach wynajmu Trane