Budynki odpowiadają za ponad 30%¹ wszystkich emisji, a transport za kolejne 20%². To ponad połowa światowych emisji, w których rozwiązaniu może pomóc firma Trane Technologies.

Aby ograniczyć emisje i zdekarbonizować nasze miasta, musimy zrewolucjonizować energię wykorzystywaną w budynkach i transporcie. Każde ciepło uwalniane do środowiska można uznać za zmarnowane, a ponieważ do wytworzenia ciepła potrzebna jest energia, zmarnowane ciepło to zmarnowana energia. Zapobiegając i odzyskując ciepło odpadowe, pomagamy w dekarbonizacji budynków, przemysłu i systemów transportowych - przekształcając je z pochłaniaczy energii w źródła energii.

Koncentrując się na wytwarzanej energii, która jest marnowana, co nazywamy zarządzaniem po stronie popytu, możemy mieć znaczący wpływ na rozwiązanie problemu marnotrawstwa energii i zmniejszenie zapotrzebowania na energię.

Odzyskiwanie energii: zmiana zasad gry dla środowiska zbudowanego
W przeszłości budynki opierały się na paliwach kopalnych i gazie ziemnym w zakresie ogrzewania i chłodzenia. Większość budynków wykorzystywała również oddzielne systemy ogrzewania i chłodzenia, które działały niezależnie, powodując wyższe emisje - zwłaszcza podczas procesów chłodzenia, które generują ciepło, które jest zwykle marnowane i uwalniane do atmosfery.

Nasza wizja budynków jutra jest jednak jasna: przyszłość, w której produkcja energii odnawialnej, ogrzewanie i chłodzenie budynków oraz magazynowanie energii działają zgodnie, tworząc wysoce energooszczędne budynki. Takie budynki generują wystarczającą ilość energii do zasilania własnych obiektów bez konieczności pobierania jej z sieci, ponownie wykorzystując to, co w przeciwnym razie zostałoby zmarnowane, jednocześnie zwiększając znaczną efektywność energetyczną. Gdyby zdekarbonizowane budynki stały się normą, moglibyśmy oddychać czystszym powietrzem i żyć w inteligentniejszych, zdrowszych i bardziej odpornych miastach, które są mniej zależne od paliw kopalnych.

Koncepcja zarządzania temperaturą ma kluczowe znaczenie dla tej wizji. Technologia odzyskiwania energii, taka jak pompy ciepła, może przechwytywać naturalnie generowane ciepło jako produkt uboczny, zamiast odrzucać je do atmosfery, i ponownie wykorzystywać je do innych celów, takich jak komfortowe ogrzewanie i ciepła woda sanitarna. Takie podejście do "darmowego ogrzewania" przekłada się na znaczne oszczędności kosztów w porównaniu z konwencjonalnymi systemami kotłów. Korzystając z pomp ciepła, właściciele budynków i planiści miejscy mogą również zintegrować systemy ogrzewania i chłodzenia oraz czerpać z innego niewykorzystanego darmowego źródła energii: ciepła odpadowego.

W rzeczywistości pompy ciepła mogą ponownie wykorzystać ciepło odpadowe do zaspokojenia innych potrzeb grzewczych na poziomie budynku lub miasta. Doskonałym przykładem innowacyjnego systemu zarządzania ciepłem jest projekt firmy Trane Technologies w holenderskim mieście Aalsmeer. Nadmiar ciepła z centrum danych jest wykorzystywany do dostarczania ciepłej wody do lokalnej szkoły i sali gimnastycznej. Projekt ten pozwolił zaoszczędzić w Aalsmeer 400 ton metrycznych CO2 rocznie - co odpowiada emisji generowanej przez 48 domów. Zastosowanie systemu jednoczesnego ogrzewania i chłodzenia, który może jednocześnie ogrzewać i chłodzić, nie tylko zmniejsza zależność od paliw kopalnych, ale jest również znacznie bardziej wydajne.

---

"Zapobiegając i odzyskując ciepło odpadowe, pomagamy dekarbonizować budynki, przemysł i systemy transportowe - przekształcając je z pochłaniaczy energii w źródła energii".

Jose La Loggia
Prezes Grupy EMEA, Trane Technologies

---

Ograniczanie emisji dwutlenku węgla w transporcie
Nowe standardy branżowe w zakresie redukcji emisji i wydajności są ustanawiane dla transportu komercyjnego. Trane Technologies specjalizuje się w chłodnictwie transportowym, aby zapewnić bezpieczeństwo żywności i leków - w zrównoważony sposób. Na przykład system odzyskiwania energii Thermo King AxlePower zbiera energię, gdy naczepa toczy się lub hamuje, przechwytując i przechowując energię w akumulatorze wysokiego napięcia, który zasila agregat chłodniczy. Takie wysokowydajne, hybrydowe lub w pełni elektryczne systemy mogą przynieść znaczne oszczędności CO2.

Podczas testów na długodystansowej trasie N1 firmy Woolworths w RPA, akumulator pojazdu działał na dystansie 15 000 kilometrów w celu chłodzenia ładunku i włączał silnik wysokoprężny tylko przez 3% czasu. Na trasie między Johannesburgiem a Kapsztadem emisja dwutlenku węgla spadła o 27 ton.

Podważenie obecnego sposobu myślenia o dekarbonizacji
Do tej pory powinno być jasne, że przeszkody w tworzeniu zdekarbonizowanych miast nie są technologiczne. Co więc nimi jest? Jednym z powszechnych błędnych przekonań jest to, że zrównoważone rozwiązania są zbyt drogie. W rzeczywistości efektywność energetyczna i redukcja emisji CO2 osiągnięte dzięki tym technologiom często skutkują krótkimi okresami zwrotu, czasami w ciągu zaledwie dwóch do trzech lat.

Kolejnym mitem jest to, że systemy te są złożone i mają zastosowanie tylko w nowych budynkach. Jest to dalekie od prawdy. Prawie 75% istniejących budynków w Unii Europejskiej ma słabą charakterystykę energetyczną, którą można znacznie poprawić dzięki inteligentnym rozwiązaniom w zakresie ogrzewania i chłodzenia³. Gdy zastąpimy urządzenia chłodzące urządzeniami zdolnymi do jednoczesnego ogrzewania i chłodzenia, przyrostowy koszt jest łatwiejszy do opanowania. A dla właścicieli flot, którzy chcą przejść na rozwiązania elektryczne, systemy odzyskiwania energii nowej generacji (np. Thermo King AxlePower) są również bardziej wydajne, mniej zależne od stacji ładowania i paliw kopalnych.

Finansowanie, często postrzegane jako bariera, jest również łatwo dostępne. Kluczem jest finansowanie przyszłości, a nie przestarzałych systemów.

Przyszłość jest teraz: czas na działanie
Droga do dekarbonizacji naszych miast leży w tych zrównoważonych rozwiązaniach w zakresie zarządzania ciepłem i odzyskiwania energii. W miarę postępów, decydenci polityczni, liderzy branży i społeczności muszą współpracować, aby przyjąć tę wizję.

Dekarbonizacja naszych miast jest w zasięgu ręki, a korzyści dla naszej planety i przyszłych pokoleń są niezmierzone.

Wersja tego artykułu pierwotnie ukazała się w Financial Times.

[1] IEA, "Tracking Clean Energy Progress 2023: Buildings", 2023.
[2] IEA, "Tracking Clean Energy Progress 2023: Transport", 2023 r.
[3] Dyrektywa Komisji Europejskiej w sprawie charakterystyki energetycznej budynków z 2024 r. i dane zebrane przez Trane Technologies.