Wyzwanie
Lotnisko w Auckland postanowiło wymienić swoją długoletnią gazową instalację HVAC w terminalu międzynarodowym, starzejący się system, który stał się energochłonny. Lotnisko potrzebowało rozwiązania, które
- zelektryfikować ogrzewanie i chłodzenie w terminalu o powierzchni 141 000 m2
- Zmniejszenie emisji i znaczne ograniczenie zużycia gazu ziemnego
- utrzymać komfort dla ponad 30 000 pasażerów każdego dnia
- zostać zainstalowane bez zakłócania pracy lotniska
- Płynnie zintegrować się z wieloletnią przebudową terminala.
Mając na uwadze cele zrównoważonego rozwoju, w tym 90% redukcję emisji w zakresie 1 i 2 do 2030 r., lotnisko wymagało nowoczesnego, elastycznego systemu zdolnego do obsługi zróżnicowanych wymagań termicznych w środowisku lotniczym.
Rozwiązanie
Aby spełnić te wymagania, lotnisko Auckland wybrało wysokowydajną instalację elektryczną zbudowaną w oparciu o pompy ciepła powietrze-woda Trane CXAF i jednostki wielorurowe Trane CMAF, z których każda zapewnia około 600 kW mocy.
- Pompy ciepła powietrze-woda CXAF zapewniają ogrzewanie i chłodzenie na dużą skalę z możliwością zmiany trybów w zależności od zmieniających się warunków.
- Jednostki wielorurowe CMAF zapewniają jednoczesne ogrzewanie i chłodzenie, umożliwiając precyzyjną kontrolę temperatury w wielu strefach terminalu.
Takie połączenie zapewnia wysoką wydajność, możliwość dostosowania do szybko zmieniającej się pogody w Auckland oraz efektywny odzysk ciepła w celu zmniejszenia ogólnego zapotrzebowania na energię.
Przed pełną instalacją, technologia przeszła 18-miesięczny test w działającej części terminalu. Potwierdziło to:
- Niezawodne działanie w zmiennych warunkach zewnętrznych
- Stały komfort przy zmiennej liczbie pasażerów
- Efektywne wykorzystanie masy termicznej budynku dla stabilnej kontroli temperatury
Pełna instalacja została ukończona w starannie zaplanowanych etapach. Każda jednostka, porównywalna rozmiarem do kontenera transportowego, została umieszczona na dachu terminalu za pomocą dźwigu, podczas gdy loty pasażerów i usługi terminalowe były kontynuowane bez zakłóceń. Prace zostały dostosowane do szerszego projektu integracji terminali lotniska, łączącego terminal międzynarodowy z przyszłym krajowym terminalem odrzutowym.
Wyniki
Oczekuje się, że nowy system elektryczny zmniejszy zapotrzebowanie na ogrzewanie i chłodzenie związane z gazem ziemnym o około 40%, co stanowi kamień milowy na drodze do dekarbonizacji lotniska w Auckland.
Rozwiązanie Trane zapewnia:
- Jednoczesne ogrzewanie i chłodzenie przez wielorurowy agregat chłodniczy
- Odzysk i ponowne wykorzystanie ciepła, co poprawia ogólną wydajność systemu
- Zmniejszone chłodzenie mechaniczne, gdy pozwalają na to warunki zewnętrzne
- Stabilny, stały komfort we wszystkich obszarach terminala
Modernizacja wspiera szerszy program zrównoważonego rozwoju lotniska w Auckland, który obejmuje rozszerzoną produkcję energii słonecznej na dachu, wytwarzającą 3 ,5 MW czystej energii. Te połączone wysiłki przyczyniły się do osiągnięcia przez lotnisko poziomu 4 akredytacji Airport Carbon Accreditation, plasując je wśród światowych liderów w zakresie emisji dwutlenku węgla.
Projekt stanowi ważny krok w długoterminowym planie lotniska dotyczącym modernizacji i elektryfikacji infrastruktury. Współpraca lotniska Auckland z firmą Trane pokazuje, w jaki sposób zaawansowana technologia pomp ciepła i agregatów chłodniczych może poprawić wydajność i pomóc obniżyć emisje na jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk w Aotearoa.
