Kihívás
A Trane Rental jelentős szerepet játszott a bécsi S-Bahn elővárosi vasúthálózatának bővítését célzó kulcsfontosságú infrastrukturális projekt támogatásában.
A földalatti vasúthálózat bővítése hatalmas mérföldkő Bécs városfejlesztésében, és összesen hét kilométernyi alagút építését jelenti sűrűn lakott, lakott területeken keresztül.
A Trane Rental ügyfele - egy nagy építőipari konzorcium - számára a legnagyobb kihívást az jelentette , hogy a Matzleinsdorfer Platz állomáson a földet kellőképpen megfagyasszák a fúráshoz. Alagútépítéskor - különösen olyan területeken, ahol a föld nem túl szilárd és omlásveszélyes - a föld fagyasztása elengedhetetlenül fontos.
Az építési projekt 30 méterrel az utcaszint alatt zajlott, és az alagút egy részét közvetlenül egy felüljáró alatt kellett megépíteni. Az építkezésen nagyon kevés hely állt rendelkezésre, és a léghűtéses hűtők használata közvetlenül a felüljáró alatt nem volt megvalósítható, mivel a meleg levegő csak csapdába esett volna, és visszavezette volna.
Megoldás
A teljes kapacitásigény 600 kW volt -30 °C-os vízkibocsátás mellett. A Trane megoldása - a lég- és vízhűtéses hűtők innovatív kombinációjával - sokkal alacsonyabb hűtővíz-ellátást biztosított, mint amire egyébként lehetőség lett volna.
Az osztrák Trane Rental csapata telepítette:
- 5 x VLT60 alacsony hőmérsékletű vízhűtéses csigahűtő közvetlenül a felüljáró alatt, kiegészítve a következőkkel
- 2 darab RTAF léghűtéses csigahűtővel a szabadban.
A VLT60 a legújabb energiatakarékos 50 LE-s Frascold csavarkompresszorokkal rendelkezik, amelyek széles hőmérséklet-tartományt kínálnak -10°C és -40°C közötti vízkilépő hőmérséklet között, és 10% - 100%-os kapacitásszabályozást tesznek lehetővé. A VLT60 emellett teljes mértékben megfelel az F-gázoknak, és az ózonréteget nem károsító HFC hűtőközeget kínál . Az alacsony zajszintű működés és a kompakt helyigény miatt a VLT60 egység ideális volt a Matzleinsdorfer Platz állomás projektjéhez.
Eredmények
A Matzleinsdorfer Platz állomás 1969-ben nyitotta meg kapuit. A pályaudvart 2021 márciusában ideiglenesen bezárták, hogy az építkezési munkálatokat lehetővé tegyék, és 2022 áprilisában nyitották meg újra.
Az építőipari konzorcium nagyon elégedett volt a Trane Rental megoldásával, amely a nagyon szűkös hely ellenére könnyedén biztosította a szükséges kapacitást. Ez egy nagyon magas szintű projekt volt. Mivel a fő építési tevékenység egy belvárosi helyszínen zajlott, a média is intenzív figyelemmel kísérte.
A berendezés telepítése egy hétig tartott , és egy ötfős Trane-technikusokból álló csapatot vett igénybe, a Trane Rental Services pedig képes volt betartani a szigorú építési határidőt.
A vasúti meghosszabbítási projekt hét évig fog tartani. Ez csökkenteni fogja az autóhasználatot Ausztria fővárosában, és a vasúti hálózat kapacitásának 30%-os növekedését fogja eredményezni.
