Desafio
A Trane Rental tem sido fundamental no apoio a um projecto chave de infra-estruturas para alargar a rede ferroviária suburbana S-Bahn de Viena.
A expansão da rede ferroviária subterrânea é um enorme marco no desenvolvimento urbano de Viena e, globalmente, envolve sete quilómetros de túneis através de áreas residenciais densamente povoadas.
Um grande desafio para o cliente da Trane Rental - um grande consórcio de construção - era congelar a terra suficientemente na estação Matzleinsdorfer Platz para permitir a perfuração . Quando um túnel está em construção - especialmente em áreas onde a terra não é muito sólida e em risco de colapso - o congelamento da terra é absolutamente vital.
O projecto de construção estava a decorrer a 30m abaixo do nível da rua, sendo necessário construir parte do túnel directamente por baixo de um viaduto. O espaço era muito limitado no local e a utilização de refrigeradores arrefecidos a ar imediatamente sob o viaduto não era viável, uma vez que o ar quente ficaria preso e recircularia.
Solução
A capacidade total necessária era de 600kW a -30°C de saída de água. A solução da Trane - envolvendo uma combinação inovadora de refrigeradores refrigerados a ar e a água - proporcionou um abastecimento de água de arrefecimento muito inferior ao que era possível de outra forma .
A equipa austríaca de Aluguer Trane está instalada:
- 5 x VLT60 refrigeradores de parafuso refrigerados a água a baixa temperatura imediatamente por baixo do viaduto, complementados por
- 2 refrigeradores de parafuso refrigerados a ar RTAF a céu aberto
O VLT60 tem os mais recentes compressores de parafuso Frascold de 50HP economizadores de energia, oferecendo uma vasta gama de temperaturas de -10°C a -40°C de temperatura de saída de água e 10% - 100% de controlo de capacidade. O VLT60 é também totalmente compatível com o gás F e oferece um refrigerante HFC com zero emissões de ozono . Com baixo ruído de operação e pegada compacta , a unidade VLT60 foi ideal para o projecto da estação Matzleinsdorfer Platz.
Resultados
A estação Matzleinsdorfer Platz abriu pela primeira vez em 1969. Foi fechada temporariamente em Março de 2021 para permitir a realização de obras de construção e reaberta em Abril de 2022.
O consórcio de construção ficou muito satisfeito com a solução da Trane Rental que, apesar do espaço muito apertado disponível, fornecia facilmente a capacidade necessária. Este foi um projecto de muito grande visibilidade. Uma vez que a principal actividade de construção estava a decorrer num local no centro da cidade, foi também sujeita a um intenso escrutínio mediático.
A instalação do equipamento levou uma semana e envolveu uma equipa de cinco técnicos da Trane e a Trane Rental Services foi capaz de cumprir o rigoroso cronograma de construção .
O projecto de extensão ferroviária está previsto para levar sete anos. Reduzirá a utilização de automóveis na capital da Áustria e resultará num aumento de 30% da capacidade da rede ferroviária.
