Desafío
Trane Rental ha desempeñado un papel decisivo en el apoyo a un proyecto de infraestructura clave para ampliar la red de trenes de cercanías S-Bahn de Viena.
La ampliación de la red de metro es un gran hito en el desarrollo urbano de Viena y, en total, supone siete kilómetros de túneles a través de zonas residenciales densamente pobladas.
Un reto importante para el cliente de Trane Rental -un gran consorcio de construcción- era congelar la tierra lo suficiente en la estación de Matzleinsdorfer Platz para permitir la perforación. Cuando se está construyendo un túnel -especialmente en zonas donde la tierra no es muy sólida y corre el riesgo de derrumbarse-, congelar la tierra es absolutamente vital.
El proyecto de construcción tenía lugar a 30 m por debajo del nivel de la calle y parte del túnel debía construirse directamente debajo de un paso elevado. El espacio en la obra era muy limitado y no era viable utilizar enfriadores refrigerados por aire justo debajo del paso elevado, ya que el aire caliente quedaría atrapado y volvería a circular.
Solución
El requisito de capacidad total era de 600 kW a una salida de agua de -30 °C. La solución de Trane -que incluía una innovadora combinación de enfriadoras refrigeradas por aire y por agua- proporcionó un suministro de agua de refrigeración muy inferior al que sería posible de otro modo.
El equipo austriaco de Trane Rental instaló
- 5 enfriadoras de tornillo de baja temperatura refrigeradas por agua VLT60 inmediatamente debajo del paso elevado, complementadas con
- 2 enfriadoras de tornillo refrigeradas por aire RTAF al aire libre
El VLT60 cuenta con los últimos compresores de tornillo Frascold de 50 CV, que ahorran energía y ofrecen una amplia gama de temperaturas de salida del agua de -10 °C a -40 °C y un control de la capacidad del 10% al 100%. El VLT60 también es totalmente compatible con gases fluorados y ofrece un refrigerante HFC que no agota la capa de ozono. Con un funcionamiento silencioso y un tamaño compacto , la unidad VLT60 era ideal para el proyecto de la estación de Matzleinsdorfer Platz.
Resultados
La estación de Matzleinsdorfer Platz se inauguró en 1969. Se cerró temporalmente en marzo de 2021 para permitir las obras de construcción y se reabrió en abril de 2022.
El consorcio constructor quedó muy satisfecho con la solución de Trane Rental, que, a pesar del reducido espacio disponible, proporcionó fácilmente la capacidad necesaria. Se trataba de un proyecto de muy alto nivel. Como la principal actividad de construcción tenía lugar en el centro de la ciudad, también estaba sometida a un intenso escrutinio por parte de los medios de comunicación.
La instalación de los equipos duró una semana e implicó a un equipo de cinco técnicos de Trane, y Trane Rental Services pudo cumplir los estrictos plazos de construcción.
El proyecto de ampliación del ferrocarril durará siete años. Reducirá el uso del automóvil en la capital austriaca y aumentará la capacidad de la red ferroviaria en un 30%.
