Utmaning
Trane Rental har spelat en viktig roll för att stödja ett viktigt infrastrukturprojekt för att utöka Wiens pendeltågsnät S-Bahn.
Utvidgningen av det underjordiska järnvägsnätet är en enorm milstolpe i Wiens stadsutveckling och omfattar totalt sju kilometer tunneldrivning genom tätbefolkade bostadsområden.
En stor utmaning för Trane Rental's kund - ett stort byggkonsortium - var att frysa jorden tillräckligt vid stationen Matzleinsdorfer Platz för att möjliggöra borrning . När en tunnel håller på att byggas - särskilt i områden där jorden inte är särskilt fast och riskerar att kollapsa - är det absolut nödvändigt att frysa jorden.
Byggprojektet ägde rum 30 meter under gatunivå och en del av tunneln måste byggas direkt under en bro. Utrymmet var mycket begränsat på platsen och det var inte möjligt att använda luftkylda kylare direkt under övergångsstället, eftersom varm luft bara skulle fastna och cirkulera igen.
Lösning
Det totala kapacitetsbehovet var 600 kW vid -30 °C vattenutlopp. Tranes lösning - som innebar en innovativ kombination av luftkylda och vattenkylda kylaggregat - gav en mycket lägre kylvattentillförsel än vad som annars hade varit möjligt .
Det österrikiska Trane Rental-teamet installerade:
- 5 x VLT60 vattenkylda skruvkylare med låg temperatur omedelbart under överfarten, kompletterade med
- 2 luftkylda skruvkylare RTAF i det fria.
VLT60 har de senaste energibesparande 50HP Frascold-skruvkompressorerna , som erbjuder ett brett temperaturområde från -10°C till -40°C vattenavgångstemperatur och 10-100 % kapacitetsstyrning. VLT60 är också helt kompatibel med F-gas och har ett HFC-köldmedium som inte bryter ned ozonskiktet . VLT60-aggregatet, som har låg ljudnivå och ett kompakt fotavtryck , var idealiskt för stationsprojektet Matzleinsdorfer Platz.
Resultat
Stationen Matzleinsdorfer Platz öppnades för första gången 1969. Den stängdes tillfälligt i mars 2021 för att möjliggöra byggnadsarbeten och öppnades igen i april 2022.
Byggkonsortiet var mycket nöjt med Trane Rental-lösningen, som trots det mycket begränsade utrymmet lätt gav den nödvändiga kapaciteten. Detta var ett mycket uppmärksammat projekt. Eftersom den huvudsakliga byggnadsverksamheten ägde rum i en stadskärna utsattes den också för intensiv medial bevakning.
Installationen av utrustningen tog en vecka och involverade ett fem personer starkt team av Trane-tekniker, och Trane Rental Services kunde hålla den stränga tidslinjen för byggandet .
Projektet för järnvägsförlängningen kommer att ta sju år. Det kommer att minska bilåkandet i Österrikes huvudstad och leda till att kapaciteten på järnvägsnätet ökar med 30 %.
